高速服務(wù)區(qū)“大變身”，讓奔波的路也有“家”的溫度（南湖晚報(bào)2025年11月25日錄用）.jpg

晚報(bào)記者 周祎欣 唐瀟倫 通訊員 孔曉云

圖片由嘉通集團(tuán)提供

從打造舒適的休息環(huán)境，到提供細(xì)致的貼心服務(wù)；從優(yōu)化停車位的指引，到增設(shè)進(jìn)出口的通道；從融入特色的文化展示，到構(gòu)建多元的商業(yè)生態(tài)……服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級的暖意，正通過這些鮮活的場景，流淌進(jìn)每一位旅途奔波者的心田。

自2020年，嘉通集團(tuán)啟動高速公路服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”建設(shè)以來，堅(jiān)持以“一流設(shè)施、一流服務(wù)、一流管理”為目標(biāo)，推動各服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)從“基礎(chǔ)保障型”向“品質(zhì)體驗(yàn)型”的跨越式升級。這個(gè)曾經(jīng)功能簡單的短暫“歇腳點(diǎn)”，正經(jīng)歷著向“城市會客廳”和“溫暖港灣”的華麗轉(zhuǎn)身。

規(guī)模擴(kuò)容筑暖巢

走進(jìn)汾湖“司機(jī)之家”，寬敞明亮的休息區(qū)、整齊排列的智能設(shè)備與干凈的洗漱區(qū)構(gòu)成獨(dú)特風(fēng)景。作為浙江省規(guī)模最大的“司機(jī)之家”，汾湖“司機(jī)之家”設(shè)有4個(gè)獨(dú)立休息區(qū)，可同時(shí)接待上百名司乘人員。

那么，嘉興為何要花大手筆、下大力氣，打造浙江省規(guī)模最大的“司機(jī)之家”？一組數(shù)據(jù)可見一斑——常嘉高速日均通行車流量高達(dá)5.6萬輛次，而汾湖服務(wù)區(qū)日均接待車輛超8500輛次，貨車占比超過65%。

“然而在過去，與繁忙的車流形成鮮明對比的是捉襟見肘的服務(wù)設(shè)施?！?/span>嘉通集團(tuán)所屬浙江卓越交通科技發(fā)展有限公司相關(guān)工作人員介紹，在確保物流效率的同時(shí)，為給這些“車輪上的勞動者”提供更加人性化的服務(wù)，2024年9月，嘉興啟動汾湖“司機(jī)之家”提升項(xiàng)目，努力營造一種“家”的溫暖感、歸屬感。數(shù)據(jù)顯示，自2024年12月10日運(yùn)營以來，已累計(jì)服務(wù)司乘超35萬人次。

從功能看，汾湖“司機(jī)之家”打破傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)“大雜燴”模式，劃分男女獨(dú)立休息區(qū)，配備淋浴室、洗衣房、平價(jià)餐廳等設(shè)施。從服務(wù)看，汾湖“司機(jī)之家”既有貨單緊急打印、公益理發(fā)、血壓測量等14項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)“雪中送炭”，也有ETC辦理、平價(jià)餐飲等市場化服務(wù)“錦上添花”。

老家江蘇的司機(jī)小陳從事物流行業(yè)6年多，常年奔波于浙江、江蘇兩地，車輪下的這條路，他跑了很多年。這些年，汾湖服務(wù)區(qū)的變化，他都一一看在眼里?！耙郧?，這里只是一個(gè)停車區(qū)，僅能滿足基礎(chǔ)停泊休憩需求，后來，這里的設(shè)施越來越高級，服務(wù)越來越暖心，為我們提供了很大的便利。”

在小陳看來，原本毫無交集、各自前行的“趕路人”，如今也會因“司機(jī)之家”聚在一起，信息互通、交流經(jīng)驗(yàn)，帶來了前行路上的別樣溫暖。

全域推進(jìn)煥新顏

展開長三角交通圖，可以清晰地看到，高速公路服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”建設(shè)正以蓬勃之勢推進(jìn)。嘉興各大服務(wù)區(qū)也不甘落后，紛紛探索創(chuàng)新，以獨(dú)特魅力與貼心服務(wù)，為過往司機(jī)和旅客打造“溫馨驛站”。

坐落在海寧市黃灣鎮(zhèn)尖山村G1522常臺高速上的嘉紹大橋服務(wù)區(qū)，以“江湖巷里”為核心主題，深度融合錢江大潮的壯闊與江南仿古的雅致，植入金庸武俠文化元素，打造“走街串巷式”沉浸式體驗(yàn)空間，成為司乘打卡的“網(wǎng)紅服務(wù)區(qū)”。

2023年，嘉紹大橋服務(wù)區(qū)通過整體提升改造，實(shí)現(xiàn)了整體規(guī)劃、服務(wù)品質(zhì)、經(jīng)營管理全面升級，晉升為浙江省五星級服務(wù)區(qū)?！霸谶@個(gè)服務(wù)區(qū)休息得真舒心，有吃有喝還有拍照打卡的地方，真不錯(cuò)！”在二樓“司機(jī)之家”休息的司機(jī)金師傅在跟家人視頻時(shí)說，這里24小時(shí)開放，累可歇腳、冷可取暖、熱可沖澡、渴可飲水，真是暖到了大家心坎里。

然而，嘉紹大橋服務(wù)區(qū)的“進(jìn)化”遠(yuǎn)未止步。目前，一個(gè)更具突破性的藍(lán)圖——打造全省首座高速公路開放式服務(wù)區(qū)，正在加速繪就。“我們計(jì)劃在嘉紹大橋服務(wù)區(qū)（西區(qū)）設(shè)進(jìn)出場地的 ETC 小客車通道，待完工投用后，高速車輛可經(jīng)專用通道去附近村鎮(zhèn)享田園樂，地方小客車也能更便捷進(jìn)服務(wù)區(qū)體驗(yàn)特色，讓路過變抵達(dá)、驛站成目的地。”該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

平湖服務(wù)區(qū)和海寧服務(wù)區(qū)也于今年完成改造升級。

考慮到兩對服務(wù)區(qū)的公共衛(wèi)生間可直接進(jìn)出，難以控制夏天、冬天的室內(nèi)溫度，為優(yōu)化動線，在衛(wèi)生間的出入口區(qū)域設(shè)置了圍擋。同時(shí)，“司機(jī)之家”原墻地磚被悉數(shù)拆除，重新砌筑了墻體，淋浴區(qū)、空調(diào)、熱水器等也煥然一新。

……

目前，嘉通集團(tuán)已建成5對高速公路服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”，其中，獲評全國5A級服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”3對，4A級服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”2對，覆蓋杭州灣跨海大橋、常臺高速等關(guān)鍵區(qū)位。

管理革新提質(zhì)效

從基礎(chǔ)建設(shè)到改造升級，從全省最大到全國5A，嘉興的服務(wù)區(qū)為何頻頻“出圈”？答案是——這些服務(wù)區(qū)不僅在硬件設(shè)施上煥然一新，更在服務(wù)理念和管理模式上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

近年來，嘉通集團(tuán)大力推進(jìn)所轄6對服務(wù)區(qū)提質(zhì)擴(kuò)面，嘉紹大橋服務(wù)區(qū)為浙江省五星級服務(wù)區(qū)，汾湖、南湖、嘉善服務(wù)區(qū)為浙江省四星級服務(wù)區(qū)，平湖服務(wù)區(qū)、海寧服務(wù)區(qū)為浙江省三星級服務(wù)區(qū)。

在服務(wù)方面，嘉通集團(tuán)精準(zhǔn)洞察司乘需求，創(chuàng)新推出“潮汐車位”機(jī)制，夜間將小車位轉(zhuǎn)換為大貨車停車位，有效破解貨車停車難問題；聚焦新能源出行趨勢，批量增設(shè)充電車位，2024年，所轄六對服務(wù)區(qū)新增充電車位218個(gè)，總數(shù)達(dá)到287個(gè)。

同時(shí)，建立全流程服務(wù)管控機(jī)制，設(shè)立綜合服務(wù)臺，推行快速處理和退換貨服務(wù)，通過滿意度調(diào)查形成服務(wù)提升閉環(huán)，切實(shí)提升司乘體驗(yàn)。

在管理方面，嘉通集團(tuán)以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為契機(jī)，在各服務(wù)區(qū)搭建管控平臺，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控與精準(zhǔn)調(diào)度。例如，汾湖服務(wù)區(qū)開發(fā)數(shù)字管理平臺和微信小程序，方便司乘獲取信車位使用、淋浴位空余等信息，實(shí)現(xiàn)加油、餐飲等高頻服務(wù)“一鍵直達(dá)”；嘉紹大橋服務(wù)區(qū)則通過“智能能源管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)對水電等能耗的精準(zhǔn)管控，結(jié)合光伏項(xiàng)目及水資源循環(huán)利用技術(shù)，推動各服務(wù)區(qū)綠色低碳運(yùn)營。

值得一提的是，為推動各服務(wù)區(qū)差異化發(fā)展，集團(tuán)還深度挖掘嘉興地域文化資源，結(jié)合區(qū)位特點(diǎn)打造主題化場景，分別植入南湖紅船文化、嘉善西塘水鄉(xiāng)文化、海寧皮革文化等元素，形成“一區(qū)一特色”文化標(biāo)識體系。

同時(shí)，構(gòu)建多元商業(yè)生態(tài)，引入知名品牌，培育自有品牌，增設(shè)特色業(yè)態(tài)。設(shè)立“共富集市”等專區(qū)，展示銷售地方特色產(chǎn)品，讓服務(wù)區(qū)成為地域文化窗口。

區(qū)域發(fā)展，交通先行。接下來，嘉通集團(tuán)將聚焦司乘的幸福感和獲得感，持續(xù)通過“司機(jī)之家”這個(gè)小切口，做實(shí)交通行業(yè)“大服務(wù)”，努力打造長三角區(qū)域“司機(jī)之家”新標(biāo)桿，為交通一體化高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。

變“被動接受”為“主動休息”

羊城晚報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)（羊城晚報(bào)社）專職編委陳橋生：

貨車司機(jī)的休息問題，可以說是一個(gè)老大難的問題，而汾湖“司機(jī)之家”提供了一個(gè)成功的案例示范。從司機(jī)角度出發(fā)，汾湖“司機(jī)之家”提供衣食住行全方位服務(wù)，營造了一個(gè)溫馨的“家”。同時(shí)，通過這樣一個(gè)“司機(jī)之家”，促使貨車司機(jī)從原來的“被動接受”向“主動休息”轉(zhuǎn)變。

努力續(xù)寫更多溫情故事

長沙晚報(bào)傳媒集團(tuán)有限公司校園記者俱樂部副總經(jīng)理黃友慶：

公益不等于“無償輸血”。汾湖“司機(jī)之家”引入平價(jià)餐飲、‘同城同價(jià)’超市、ETC代辦等市場化服務(wù)，部分覆蓋運(yùn)營成本，這為公共服務(wù)可持續(xù)性提供了新思路。期待未來，嘉興的“司機(jī)之家”能進(jìn)一步拓展功能，創(chuàng)新服務(wù)模式，續(xù)寫更多的溫情故事。

以“小切口”推動“大循環(huán)”

茂名日報(bào)社副總編輯譚小容：

流動性較強(qiáng)的貨車司機(jī)，恰是串聯(lián)起長三角一體化大動脈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展不可或缺的重要力量。“司機(jī)之家”的建設(shè)不僅是服務(wù)升級的體現(xiàn)，更是營商環(huán)境和區(qū)域協(xié)同發(fā)展的縮影。通過優(yōu)化司機(jī)休息環(huán)境，提升運(yùn)輸效率，嘉興正以“小切口”推動長三角物流網(wǎng)絡(luò)“大循環(huán)”。