7月5日至7日，集團公司董事長李云鴻、副總經(jīng)理黃筱璐帶領軌道公司、新能源公司、交建公司相關負責人前往廣東考察有軌電車、公建類場館項目、氫能產(chǎn)業(yè)等。

7月5日，市政府副秘書長肖建國、集團公司董事長李云鴻一行考察龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車項目。考察組一行首先試乘了龍華現(xiàn)代有軌電車示范線，實地體驗現(xiàn)代有軌電車實際運行效果，同時參觀車輛運行、與其他交通換乘銜接、乘客過街設施配建等做法。隨后赴深圳現(xiàn)代有軌電車有限公司，聽取了深圳有軌電車以“供給側創(chuàng)新改革”為主線的規(guī)劃、建設主題展，參觀了有軌電車調(diào)度監(jiān)控中心、有軌電車駕駛員模擬訓練和駕照考場。在座談會議中，雙方就推進嘉興現(xiàn)代有軌電車項目的投融資模式、工期控制、運營成本等問題展開了廣泛的探討。李云鴻對深圳在國內(nèi)率先采用“BOT模式”推進現(xiàn)代有軌電車項目表示贊同，對深圳地鐵集團、深圳有軌電車公司在軌道交通領域取得的矚目成績表示贊賞，同時誠摯邀請深圳有軌電車公司赴嘉興實地考察，參與嘉興軌道交通運營方案比選，并期待雙方下一步能建立更深層次的合作共贏關系。

7月6日，集團公司董事長李云鴻、副總經(jīng)理黃筱璐一行考察學習公建類場館項目運營管理模式。李云鴻一行參觀了深圳當代藝術博物館與城市規(guī)劃展覽館，詳細了解兩館融合設計、建設、功能布局、布展接待等建管及運營情況。隨后，雙方就項目前期建設規(guī)劃、資金保障、運營機制、業(yè)態(tài)及物業(yè)設置等方面進行交流座談。李云鴻表示，深圳方面以設立基金池模式來籌措公益性場館建設資金，配以后期政府購買服務方式，在確保場館公益性、普惠性的同時并能平衡營運成本極具創(chuàng)新性和前瞻性，為集團公司在平衡項目建設資金方面拓展了新的思路。在考察深圳當代藝術博物館與城市規(guī)劃展覽館之后，李云鴻一行又趕赴深圳南山文體中心進行考察。在參觀該中心游泳館、體育館及相關正在開展的青少年培訓項目后，與佳兆業(yè)文化體育（深圳）有限公司有關負責人就第三方運營管理模式進行了深入交流。

7月6日、7日，集團公司董事長李云鴻，副總經(jīng)理黃筱璐實地調(diào)研氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。在廣東云浮，李云鴻一行考察了廣東國鴻氫能科技有限公司，聽取了氫氣的提取、氫能電堆生產(chǎn)、整車組裝、加氫站建設、汽車加氫與運行以及技術研究院等全產(chǎn)業(yè)鏈的介紹。深入車間，觀看了電堆總成和整車組裝等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，更直觀地了解了氫能汽車的制造流程。進加氫站，觀看汽車加氫過程，并詳細詢問了相關技術標準與操作規(guī)程。在廣東佛山，李云鴻一行考察了佛山公交公司氫能公交分公司，就政府對氫能公交車的支持力度、氫能公交車的營運模式、安全保障、維保成本及司機的收入情況作了詳細調(diào)研。并與廣東國鴻氫能科技有限公司總經(jīng)理陳曉敏、山西美錦能源股份有限公司代表姚錦麗就氫能的發(fā)展趨勢和技術保障進行深入交流。